USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Coś tu qrna nie tak jest piszesz ,że masz 3.0 a kod silnika podajesz k24

Tak mi sprawdzali "znachorzy", pojechałem do takich typków co się tym zajmują powiedziałem co i jak, który rok jaki motor że jest to amerykaniec i taką mi wysłali diagnozę na maila

jakaś lipna ta diagnoza

No to ja już nie wiem możecie mi podać namiary na jakiś dobrych mechaników z podkarpackiego lub świętokrzyskiego?

Kup coś takiego http://allegro.pl/interfejs-obd2-scan-b ... 34336.html" onclick="window.open(this.href);return false;
i sam diagnostykę będziesz robić. Jak masz iPhone to musisz z wifi coś takiego kupić.
Do tego program na telefon TorquePro.

Kabelek mam ale nie mam programu na kompa. Jakim darmowy program zdiagnozuje?

Jak będziesz rzucał strzępkami informacji to się tu nie dogadamy i proponuje zacząć w google szukać informacji.

Nie, bo najlepiej jest jechać do kogoś kto cie skasuje po 100pln za diagnozę i dalej nie bede nic wiedział miałem już tak wcześniej ze swoją Audi, aż kupiłem kabel i TAM na forum wszystkiego się dowiedziałem. Od tego jaki kabel kupić po program i krótką lekcję gdzie co i jak mam zdiagnozować. Wszystkie programy jakie znalazłem są płatne, ja bym chciał wersję nie do kasowania błędów tylko żebym rozwiązał ten problem z wypadającym zapłonem. Ale widzę kolego że trudno Ci to zrozumieć....

suli88 pisze:Nie, bo najlepiej jest jechać do kogoś kto cie skasuje po 100pln za diagnozę i dalej nie bede nic wiedział miałem już tak wcześniej ze swoją Audi, aż kupiłem kabel i TAM na forum wszystkiego się dowiedziałem. Od tego jaki kabel kupić po program i krótką lekcję gdzie co i jak mam zdiagnozować. Wszystkie programy jakie znalazłem są płatne, ja bym chciał wersję nie do kasowania błędów tylko żebym rozwiązał ten problem z wypadającym zapłonem. Ale widzę kolego że trudno Ci to zrozumieć....

Kolego, nie ma się co obrażać za uwagi, tylko zacząć od początku. Po pierwsze, wrzuć VIN auta/oznaczenie nadwozia, to rozwiąże wątpliwości co do silnika/wersji i pomoże nam coś Ci doradzić.
Poza tym, skoro masz zdiagnozowane wypadanie zapłonów, to żaden program Ci tego nie rozwiąże.
Zacząłbym o sprawdzenia układu zapłonowego. W VII gen. już chyba są cewki na każdej świecy. Wymień świece, to najtańsze co na początek można zrobić. Potem może warto sprawdzić właśnie cewki. Tu akurat nie doradzę co i jak, bo na elektryce prawie się nie znam,
Wyreguluj/daj do regulacji zawory.
A ponad wszystko, załóż temat z autem, wrzuć kilka fotek i pisz, co już zrobiłeś. Wtedy będzie łatwiej się gawędziło. Pozdro.

Sorki chłopaki, ale denerwuje mnie już to że samochód nie chodzi jak trzeba...Świece wymieniłem-nic. Niby samochód był diagnozowany ale jak kolega pisał że "dziwna ta diagnoza" bo ja mam silnik 3.0 a tam był K24 czy coś takiego. Więc szkoda mi dalej pchać pieniądze w pseudo znachorów. Wolał bym mieć program i samemu powoli dojść do tego co i jak. Myślałem żeby cewki kupić nowe i wymienić - koszt jednej to 160pln, no i stąd pytanie czy możliwe żeby wszystkie padły? bo chyba raczej nie... Dlatego jeśli mógł bym to jakoś samemu zdiagnozować to bym doszedł na którym cylindrze wypada ten zapłon i wtedy bym ewentualnie przekładał sobie cewki. Chyba że znacie kogoś z okolicy Rzeszowa kto zrobi to rzetelnie?