USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Już zamówiłeś? Poka link

o tam sraty taty zmienię na inne felgi to i tak znajdzie się ktoś kto będzie jojczał ...ale jak na razie dzisiaj zrobiłem to do czego czaiłem się już dawno

@Koko - na dniach powinny być aluminiaki

oto foto relacja z tego jak zrobiłem moda CAI. Miałem short ram'a od K&N bo się tam wszytko gotowało więc zrobiłem to tak (każdy kto ogląda mój projekt widział jak to wyglądało - ewentualnie dla ciekawości można zajrzeć parę stron wstecz) :

Oczywiście pocięte rury zostały ogradowane ,następnie zmatowione papierem ściernym i na koniec polakierowane czarnym matem.

Widzę że "spasowane na szczelnie" także uważaj na kałuże małe i duże ,bo jak zassiesz wodę do silnika to "kaplica"

MuzykGrzes pisze:Widzę że "spasowane na szczelnie" także uważaj na kałuże małe i duże ,bo jak zassiesz wodę do silnika to "kaplica"

Grzechu luzik już miałem tka od zeszłego sezonu z CAI Simoty i było bez problemowo tak to wczescniej wyglądało( tylko ,że na rurze z FI pod F20B5)

podoba mi sie Twój temato

dolot ładnie ogarnąłeś -> like it!

i do uja pana..pokaż jaką felge zapodasz

widze, że też lubisz `tracić` czas na dłubaniny

..uszczelka trmo ssaka i przepustnicy jest? będzie? ;p wtedy dolot zakończony prawie;p

aa..tak patrze teraz, stożek masz widze ten `ogólnie` dostepny? on nie jest taki `duży` spróbuj dostać po kosztach ten wielki simoty, ja cały czas poluje bo raz, że jest wielki 4,5`` Ty masz pewnie 3,75`` tak? to te zwykłe stożki mają z frontu mały wlot stożkowy, ten stożek od parówy simoty ma `czoło` zamknięte, całe powietrze ssie bokami jak gdyby i jest większe `larmo`..chyba, że nie lubisz;p

hemicuda pisze: podoba mi sie Twój temato

dolot ładnie ogarnąłeś -> like it!

i do uja pana..pokaż jaką felge zapodasz

widze, że też lubisz `tracić` czas na dłubaniny

..uszczelka trmo ssaka i przepustnicy jest? będzie? ;p wtedy dolot zakończony prawie;p

aa..tak patrze teraz, stożek masz widze ten `ogólnie` dostepny? on nie jest taki `duży` spróbuj dostać po kosztach ten wielki simoty, ja cały czas poluje bo raz, że jest wielki 4,5`` Ty masz pewnie 3,75`` tak? to te zwykłe stożki mają z frontu mały wlot stożkowy, ten stożek od parówy simoty ma `czoło` zamknięte, całe powietrze ssie bokami jak gdyby i jest większe `larmo`..chyba, że nie lubisz;p

Dzięki hemicuda

-no wszytko się zgadza - lubię tak "marnować godziny" tu jest oryginalny w 100% do Type-R więc to była moja baza( musiałem tylko delikatnie dół zmodyfikować ) : http://www.ebay.com/itm/K-N-Typhoon-Air ... a0&vxp=mtr

- co do laczka to mogę powiedzieć , że dostałem numer paczek i już do mnie jadą ...niestety dziady skończone za późno wysłali , a mi kończy się właśnie urlop wiec będę musiał jakoś przed robotą poogarniać temat zmiany gum jeszcze do tego dojdzie szukanie jakiś kutych nakrętek - spokojnie niebawem zaprezentuje

-uszczelki powymieniane i ogólnie sprawę dolotu mam już odhaczoną jako zrobioną

-co do stożka to byś się zdziwił, bo on jest potężny - trzeba pamiętać , że u mnie rury są fi 77mm więc grubooo ogólnie ten stożek K&N jest dużo większy od Simoty ( bo właśnie wcześniej była Simota) i ten też jest właśnie zaślepiony od czoła ( tu masz jego parametry : http://www.knfilters.com/search/product ... od=rf-1027 ) - bardzo ładnie ryczy jak się haniuszka wkręca na obroty Moim zdaniem warto inwestować w dobry filtr bo to w większości on robi robotę. Więc ja to polecam tylko K&N, Fujite ewentualnie injen.

No i jeszcze jedno foto poglądowe od innej strony :

Teraz coś tam widać;p i troche upsuty;p ,ale to ma działać .

Zastanawiam się w czym bardziej słychać ryk w alu czy w plastiku?

Gdzieś pamiętam był jakiś temat testów róznych filtrów..i co do stożków..to chyba jakoś marka specjalnie nie robiła różnicy, najgorzej chyba wypadała gąbka HKS jeśli chodzi o utrzymanie czystości powietrza, najlepsze oem i wkładki KN, ale..jesli ma się czas mozna częściej wymieniać/myć filterek,ja mysle zrobić sobie w nadkolu ciecie i zrobić jakies zaczepy, nie wiem albo ciut większy kawałek na `zakład i klipsy co by woda od koła sie nie dostawała?

Imo bezpieczniej chyba mieć airduct z rurkją i dopiero potem filterek odgrodzony porządnie jesli chodzi o wode, miałem w civie i nawet po deszczu namacalnie wody nie miałem w spiro u góry, no ale cai to cai wiadomo

no jak już wyżej pisałem Grześkowi , miałem CAI Simoty w tym acco przelatałem cały sezon i nic się nie zalało, do tego filtr ma dość bezpieczną odległość od otworu + ma stalowy front + jest zabezpieczony preparatami K&N. Jeśli chodzi o sound to testowałem filtr Simoty, Aoma i K&N - różnic większych brak. Co do wydajności filtrowania no ot najlepiej na hamowni sprawdzić wtedy by wyszło

Jak na razie jestem ultra zadowolony czekam na alusy i jadą ją wystroić

To Twoją widziałem u Sarena na swapie?

tomiek pisze:To Twoją widziałem u Sarena na swapie?

tak tomiek robiłem swap w BackYard Garage od tamtego swapu duuuużo się jeszcze zmieniło