USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Wszystko było wyczyszczone na początku po kupnie. Podejrzewam po prostu cewkę lub przewody :/

Zamiast bawić się w może cewkę albo moduł to proponuję kupić od razu cały aparat zapłonowy za kilka zł z allegro.
Na pewno wyjdzie taniej niż kupowanie wyżej wymienionych elementów osobno.
Padanie cewki, modułu, czy krzywiące się tarcze z przodu uznał bym jako typowe zjawisko dla CG4.
W najgorszej opcji przy uwalonej cewce to przepięcie pójdzie na komputer i wtedy będzie walka za zmianą sterownika i przełożeniem imo.

slepak nie prosciej po porstu imo wywalic ? na przyszlosc mamy kolejny porblem z glowy

To nie VAG tak łatwo nie da się immo pozbyć. A potem jeszcze trzeba stacyjkę podmienić bo transponder w kluczyku inny.

slepak pisze:Zamiast bawić się w może cewkę albo moduł to proponuję kupić od razu cały aparat zapłonowy za kilka zł z allegro.

A z czego jeszcze składa się aparat zapłonowy? Bo nie wiem. Myślałem, że tylko cewka, kopułka z palcem, kable zapłonowe i świece. Co to za moduł?

Moduł zapłonowy - w wielkim skrócie taki sterownik impulsów aparatu zapłonowego.

No to oprócz modułu i cewki wszystko mam wymienione. Pytanie odnośnie cewki. W necie są ceny i za 150 jakieś "FACET" i za 250 "NGK". Pytanie czy cena jest adekwatna do jakości? Mam LPG, chcę by aparat zapłonowy był miód malina najwyższa półka.

Przy Knock Sensor nie ma znaczenia czy jest LPG czy sama benzyna to nie Civic gdzie trzeba sztucznie (czytaj zmieniając kąty wyprzedzenia w mapie ECU) regulować zapłon by paląc gazu o 15% więcej jechało żwawiej.
Więc co nie założysz to czy moduł NEC czy Hitahi polata 20 lat .Cewka podobnie ,ale pewnie i zamienniki popracują do złomowania auta.

MuzykGrzes pisze:To nie VAG tak łatwo nie da się immo pozbyć. A potem jeszcze trzeba stacyjkę podmienić bo transponder w kluczyku inny.

u mnie poszlo bez jakiego kolwiek porblemu

Nie o to mi chodzi. Ja nie chcę go ulepszać ani modyfikować by żwawiej jeździł. Chcę by jeździło bez szarpania, płynnie, zarówno na benzynie jak i LPG. Full seria. Temu skoro nadal lekko mi poszarpuje na benzynie, a wymieniłem już kable, świece i kopułkę to szukam co jeszcze z aparatu zapłonowego zostało.