Nie ma co płakać nad ceną, cena jak na V6 i tak zajebista, jak sobie przypomnę ceny sprzed kilku lat rozrządu do V6 w omedze ojca czy takich wynalazków jak 2.5 V6 TDI to wtedy można kombinować.
Dodam że OEM napinacz hydrauliczny w USA kosztuję koło 70\80 dolców. A Troj jest akurat przykładem że warto go wymienić, ale to raczej kwestia "trójki" z przodu przy przebiegu
![Pan Zielony :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Czyli oem napinacz wymieniamy przy trzeciej wymianie rozrządu
Ale najtańszy rozrząd jaki kupowałem bez pompy to był do audi 80 z 93r z silnikiem 2.0. Pasek conti i rolka napinająca SKF za całe 105 zł
![Śmiech :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)