Sprzęgło się ślizga, czy o co chodzi... POMOCY !

[Wujek]

Kobita kocha Coupete... ja coraz miej... W poniedziałek, podbije do innego "majstra"... zobaczym.

[fotografiks]

Daj furaka do osoby konkretnej, a nie do szpeców od skladania "bi em dabliu" i innych padlin z zachodu.


Jesteś z Bytomia do Bielska masz nie daleko:
http://www.japanservice.bls.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Wujek]

Ta napewno dojadę... Teraz po 10 km ju się jechać nie da ;(

[fotografiks]

Ta napewno dojadę... Teraz po 10 km ju się jechać nie da ;(

To lepiej jechać 5 km do jakiegos partacza?;)

PS.
Jak masz w odpowiedniej firmie, odpowiedni pakiet Assistance to lawetka i bez problemów Cie tam dowiozą;)

[MuzykGrzes]

U mnie okazało się że sprzęgło się kończy i tu pytanie czy szukać tarczy czy raczej całego kompletu z dociskiem i czy wymiana łapy z łożyskiem oporowym to "mus" jeśli ono nie hałasuje? Nie wiem jak docisk ,ale (bynajmniej w Civic'u) rzadko się trafiło że trzeba było wymieniać a spokojnie wytrzymywało do końca auta (czasem i dwadzieścia parę lat).
Wiem już że z Accordem jest całkiem inaczej , dlatego pytam.

[figo]

kup kompletne sprzęgło + do tego łożysko i będziesz miał spokój, nie warto szczypać się dla kilku groszy, a później coś poleci. Warto do tego wymienić uszczelniacz, do tego nowy mtf i wymienić płyn wyprzęgnika.
komplet exedy + łożysko koyo kupisz u pejota za ok 450plnów, albo szukaj gdzieś taniej takiego zestawu.

[MuzykGrzes]

Olej to obowiązkowo ,bo jak półoś wymieniałem i spuściłem to kiepski ma stan. Generalnie znalazłem tarczę Valeo w dobrej cenie ,ale sama tarcza i gdyby to był Cifek nawet bym się nie zastanawiał ,ale krótkie choć "bolesne" doświadczenia z Acco każą o wszystko pytać.

[figo]

Olej to obowiązkowo ,bo jak półoś wymieniałem i spuściłem to kiepski ma stan. Generalnie znalazłem tarczę Valeo w dobrej cenie ,ale sama tarcza i gdyby to był Cifek nawet bym się nie zastanawiał ,ale krótkie choć "bolesne" doświadczenia z Acco każą o wszystko pytać.

jak masz czas na zabawę to zwal skrzynię i oglądaj w jakim jest wszystko stanie, wtedy kupuj co ci potrzeba.
Jak nie masz, to kupuj komplet i rób jak należy

[MuzykGrzes]

Jakbym miał czas to bym miał już skrzynkę w domu ,ale z racji na prace mogę tylko część soboty i niedzielę poświęcić na prace przy Acco. A wiecie może jakie maja być wymiary bo tarcza 225 mm 24 zęby ,ale na różnych aukcjach Alledrogo są opisy że pasuje do F20B5 CG41 (a przy okazji F20B3 i F20B6) a na innych że tylko F20B6 Pytam oczywiście o komplety z dociskiem i łapą+ łożysko.
ps: pierwszy opis


HONDA ACCORD
1.8i 1996.03 - 1998.10r model CE75, CE76 Silnik: F18A3 85kW 16-zaworowy
1.8i 1998.10 - 2002.12r model CG85, CG86 Silnik: F18B2 VTEC 100kW 16-zaworowy
1.8i 1999.12 - 2002.12r model CH6 Silnik: F18B2 VTEC 100kW 16-zaworowy
2.0 1990.01 - 1993.03r model CB35, CB36 Silnik: F20A2, F20A6 82kW 16-zaworowy
2.0i 1990.01 - 1993.02r model CB35, CB36 Silnik: F20A4, F20A8 98kW 16-zaworowy
2.0i 1993.03 - 1997.01r model CC75, CC76 Silnik: F20Z1, F20Z2 98kW 16-zaworowy
2.0i 1997.03 - 1998.09r model CE85, CE86 Silnik: F20Z1 96kW 16-zaworowy
2.0i 1998.10 - 2001.01r model CG95, CG96 Silnik: F20B6 VTEC 110kW 16-zaworowy
2.2i 1991.01 - 1993.03r model CB75, CB76 Silnik: F22A3 110kW 16-zaworowy
2.2i 1993.03 - 1996.01r model CD6 Silnik: H22A2 VTEC 136kW 16-zaworowy
2.2i 1996.02 - 1999.01r model CE95, CE96 Silnik: F22Z2 VTEC 110kW 16-zaworowy
2.3i 1993.03 - 1996.01r model CC75, CC76 Silnik: H23A3 116kW 16-zaworowy

HONDA ACCORD AERODECK
2.0i 1993.03 - 1993.12r model CC97 Silnik: F20Z3 98kW 16-zaworowy
2.0i 1993.09 - 1998.02r model CE27 Silnik: F20B3 100kW 16-zaworowy
2.2i 1990.12 - 1994.03r model CB87, CB88 Silnik: F22A7, F22A8 110kW 16-zaworowy
2.2i 1993.09 - 1998.02r model CE17, CE18 Silnik: G22B5 110kW 16-zaworowy

HONDA ACCORD COUPE
2.0i 1992.01 - 1993.09r model CC11, CC12 Silnik: F20A7 98kW 16-zaworowy
2.0i 1994.05 - 1998.02r model CD91, CD92 Silnik: F20B3 100kW 16-zaworowy
2.0i 1998.03 - 2002.12r model CG41, CG42 Silnik: F20B5, F20B7 108kW 16-zaworowy
2.2i 1993.09 - 1998.02r model CD71, CD72 Silnik: F22B5 110kW 16-zaworowy



A tu inny opis:
ACCORD 1.8 85KW , MODEL CE75 , ROK 96.03-98.10
ACCORD 1.8 100KW , MODEL CG85/CH6 , ROK 98.10->
ACCORD 2.0 98KW , MODEL CB/CC/CE , ROK 90.01->
ACCORD 2.0 110KW , MODEL CG95 , ROK 98.10-2001.01
ACCORD 2.2 110KW , MODEL CE95 , ROK 96.02-98.10

ACCORD COUPE 2.0 , MODEL CG41 , ROK 98.02->
ACCORD COUPE 2.2 , MODEL CD71 , ROK 93.09-98.02

ręce opadają jak mam coś znaleźć do 1HG (bo z EJ6 było to samo)

[slepak]

ehhh ;/
http://japancars.ru/index.php?route=cat ... lk=E__1800" onclick="window.open(this.href);return false;

Z resztą masz VIN to na w\w stronie wpisujesz i po sprawie. Wszystko bedzie pasowało. Do tego jak zamówisz od Pejota to mi się nie zdarzyło jeszcze żeby coś nie pasowało. To nie szmelcwagen że jest 20 rodzajów sprzęgieł, ukł hamulcowych itp.


22200-PAA-003



Ilość zębów: 24
Średnica wewnętrzna [mm]: 150
Średnica zewnętrzna [mm]: 212