USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Witam.
Zwracam się do was z następującym pytaniem, bo nie znalazlem nigdzie jasno opisanych metod modyfikacji tego silnika .
Możliwe jest tzw mini me ?
Czy dorzucenie 2 sondy poprawia w jakiś sposob osiągi ?
Zmiana dolotu / wydechu z innych wersji np type r ?
Wywalenie rezonatora jakoś ma wpływ na kulturę pracy silnika ?
Czyszczenie /zaślepienie egr ma sens ?
Dorzucenie ecu w którym możemy zrobić procedurę startu przesunąć odcinkę ma sens ?
Niedlugo mam do wymiany rozrząd i sprzęglo czy da się Dopasować jakiś lżejrzy zamach i jaki, żeby hania miała mniejsze opory przy wkręcaniu się na obroty
Jak ogólnie zadbać o ten silniczek, żeby sprawiał frajdę na długi czas .
Aktualnie mam wszystko seryjnie .
Nie chcę robić swapa na h22 czy dorzucać turbo poprostu chciałbym zapewnić aktualniej jednostce jak najlepsze warunki i ją lekko dopieścić.
Prosiłbym was o jakieś rady i wskazówki

Zmiana dolotu czy wydechu to raczej nieodczuwalny efekt. Skrzynia z type r z h22a7 i będzie lepiej, ale dla mnie bez sensu. Zamach wyjmujesz wysyłasz do Otoczaka i za 200zl masz odelżony i wyważony zamach. Auto straci trochę na kulturze pracy, a realnej poprawy pewnie nie poczujesz.

Mimo wszystko najtańszym i najlepszym modem na poprawienie dynamiki tego auta będzie swap na obojętnie jaką h-serie

Sam mam plan odelżyć koło w tym sezonie, ale w civicu efekt był słaby. W Accordzie pewnie jeszcze mniej odczuwalny.

Z twojej listy jedynie zaślepienie EGR jest możliwe bo nie ma czujnika różnicy ciśnień jak w F20B7. Reszta modów jak dołożenie drugiego kompa, mija się z celem. Jest jeszcze cień możliwości założyć na blok F20 głowicę z H22A i kolektory i stroić to na P72 (obsługuje knock sensor) lub P28/30 ewentualnie szukać kompa z F20B.

koledzy mają racje szkoda czasu i twoich pieniędzy .
To jest lansowóz -i jedynie wygląd zewnętrzny można w nim poprawic ,który będzie lekko wprowadzał w błąd .-ale 147 kuni to i tak fajna stajnia.

Dokładnie, to jest gablota do jazdy w trasę, zwłaszcza w automacie. Mam 2.0 automat i nie chciałbym mieć w tym aucie manuala, a mocy też nie trzeba. Za to do innej jazdy mam b18c4 który na który już czeka mój civic i tam pasuje mi zwiekszyć moc chociaż do 180KM : ))

Tez tak uwazam - nasze acco to swietne gabloty ale nie do jakis mega szalenstw, nie do tego to auto robili. Choc nie powiem, nic swojemu zarzucic nie moge, jak trzeba fajnie ciagnie, przyjemnie, rowno i ma sile pchac ta badz co badz niemala i nienajlzejsza bude. Ale o wiele fajniej jezdzi sie tym spkojnie i dostojnie.

farmi - jak trzeba sie powyglupiac to B18C4 nie jest zle, mi sie marzy K20 lub K24 ale jak narazie checi i przede wszystkim $$$ brak

rexio pisze:Nie piszcie tak chlopaki, bo jak pisalem swego czasu w podobnym tonie to o ile dobrze pamietam jakis wiecznie niezadowolony jegomosc wylewal mi farmazony, ktorych juz nawet nie pamietam

I po co to pytam się ?
Ostatnim razem po wpisach zawierających aluzje była prośba o interwencję u moderatora.
Potem burza, bo ktoś został sprawiedliwie lub niesprawiedliwie potraktowany.
I od razu uprzedzam post o wolności słowa, bo to nie chodzi o to, a przesłanie wpisu zostało dobrze zrozumiane i wiadomo kogo dotyczy.
Jak widać antagonizmów nie unikniemy, ale też nie musimy ich generować.
Albo sobie "pociskacie' - moderacja nie reaguje i jest nieprzyjemnie albo się omijacie i jest spokój.
Osobiście preferuję spokój i tego będę się trzymać.

Racja! Przepraszam, posypuje glowe popiolem. Wyedytuje zaraz posta, po co robic zamet.