USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Dokładnie to miałem na mysli co kolega reksio z ta linka
Tzn jest na lince bo ja wlasnie rozebralem to w angliku. Analogicznie do zamka maski przedniej.

Zaczyna się robić nieprzyjemnie. Wracając z pracy do domu, zatrzymywałem się kilka razy, aby zamknąć klapę bagażnika. Zaczęła się otwierać po mocniejszym zamknięciu drzwi lub na większym wyboju.
Obawiam się, że coś mogło się ukruszyć w zamku, co blokuje otwieranie się zatrzasku. Z tego co się przyjrzałem, to w zamku są jakieś plastikowe elementy - może któryś z nich się wytarł lub ukruszył?
I teraz pytanie: idzie dostać gdzieś używany zamek, ale bez wkładki kluczyka? Czy trzeba szukać nówki (zamiennika) w USA?

Może zadzwoń do ASO.. a nóż wyjdzie, że nie taki duży koszt

KOko pisze:Może zadzwoń do ASO.. a nóż wyjdzie, że nie taki duży koszt

Spróbować nie zaszkodzi

a musisz mieć z tą samą wkładką ja przez 5 lat chyba raz otworzyłem kufer z kluczyka i to żeby sprawdzić, cy działa. kup od chłopaków co mają auta na części używkę, załóż a kluczyk wrzuć do podłokietnika i tyle, daj spokój z tym ściąganiem z USA, a poza tym, może da się wkładkę przełożyć

krisss111 pisze:a musisz mieć z tą samą wkładką ja przez 5 lat chyba raz otworzyłem kufer z kluczyka i to żeby sprawdzić, cy działa. kup od chłopaków co mają auta na części używkę, załóż a kluczyk wrzuć do podłokietnika i tyle, daj spokój z tym ściąganiem z USA, a poza tym, może da się wkładkę przełożyć

Nie muszę mieć Ja w ogóle nie używam kluczyka do otwierania bagażnika.

Przeciez wkladka jest w blendzie i nie ma nic wspolnego z zamkiem zalozonym w klapie. Tam od wkladki do zamka leca jakies ciegna i tyle. Wkladke zostawiasz a zamek jak zamek - przelozysz z innej i tyle.

rexio pisze:Przeciez wkladka jest w blendzie i nie ma nic wspolnego z zamkiem zalozonym w klapie. Tam od wkladki do zamka leca jakies ciegna i tyle. Wkladke zostawiasz a zamek jak zamek - przelozysz z innej i tyle.

Tak, już obadałem schemat na japancars.ru Zamek nr 10, wkładka nr 11.

Ten patent to kawałek "krzywki" i sprężyna tam raczej nie ma się co zepsuć... proste jak budowa cepa;) Moze ma na tyle oporów wewnętrznych, że nie śmiga...
Nawal WD-40 w celu wyczyszczenia, później smar i tyle...

A jak linka luźna to gdzieś się zaciera jak już Ktoś wspominał... i dlatego zamek nie ma siły żeby ją pociągnąć zaskoczyć i trzyma na poł gwizdka.

Przesmaruj i będzie chodzić jak nówka - ja tak zamki z drzwi przesmarowałem i powiem, ze po zabiegu drzwi zaczęły się zamykać ciszej i z większą klasą, jednym palcem... i takie profi "klap" a nie jak w dużym fiacie "metaliczne chlast" Różnica kosmiczna a to tylko zamki zostały nasmarowane

Siemano,
mam problem ze swoją klapą bagażnika, która podczas jazdy sama potrafi mi się otworzyć. Zamek się otwiera z kabiny normalnie, ale jak wejdę do bagażnika i próbuję go zamknąć, to widać jak te ramię w zamku zachodzi za to ucho, ale nie do końca i puszcza gdy unosze klapę ręką. Chciałem go zdemontować, ale ten plstikowa osłonka coś nie chce ześć. Nie wiem czy mam zdjąć całe wygłuszenie, a następnie tę osłonę i zamek, czy po prostu jest jakiś myk na sciągnięcie tej osłonki, bo wg. schematu na który jest na japancars.ru niby samą osłonę się zdejmuje (10)