USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Opony to spokojnie 1 litr, do tego niech LPG spali lepiej więcej niż za mało, bo potem ubogo i zawory powypalane.
Generalnie to podstawa, czyli cały układ zapłonowy: świece, przewody,palec,kopułka(o ile masz przedlifta) i ustawienie zaworów, oraz sprawdzenie termostatu.
Poza tym filtr powietrza i sprawdzenie czy żaden z zacisków nie trzyma.
Licząc że po mieście V6 będzie brało 13 litrów BP tym bardziej teraz przy obecnych temp. to spalanie lpg w ilości 16 litrów przy ujemnych temp. uważam za prawidłowe.

slepak pisze:Opony to spokojnie 1 litr, do tego niech LPG spali lepiej więcej niż za mało, bo potem ubogo i zawory powypalane.
Generalnie to podstawa, czyli cały układ zapłonowy: świece, przewody,palec,kopułka(o ile masz przedlifta) i ustawienie zaworów, oraz sprawdzenie termostatu.
Poza tym filtr powietrza i sprawdzenie czy żaden z zacisków nie trzyma.
Licząc że po mieście V6 będzie brało 13 litrów BP tym bardziej teraz przy obecnych temp. to spalanie lpg w ilości 16 litrów przy ujemnych temp. uważam za prawidłowe.

Zawory zostawiam na wiosnę. Termostat raczej dobry - nie miałem jeszcze tak szybko nagrzewającego się samochodu. Filtr powietrza - nowy. Mam przedlifta - sprawy z zapłonem ogarnę też na wiosnę. Zaciski nie trzymają.
Czyli na dobrą sprawę, biorąc pod uwagę opony, nie jest zle.

Może myć też sonda. Mi pali równo 18l przy niskich temperaturach i spokojnej jeździe przez miasto na odcinkach 6 km. Też wydaje mi się, że 2l za dużo. Muszę podjechać do elektryka na sprawdzenie sondy, bo tylko to mi do głowy przychodzi.

wysio pisze:Może myć też sonda. Mi pali równo 18l przy niskich temperaturach i spokojnej jeździe przez miasto na odcinkach 6 km. Też wydaje mi się, że 2l za dużo. Muszę podjechać do elektryka na sprawdzenie sondy, bo tylko to mi do głowy przychodzi.

Też mi chodzi po głowie ta sonda. Daj znać jak ją skontrolujesz. Swoją drogą escone diagnozował sondę u siebie, ale nie wiem zmienił czy nie i jak tak, to jak ze spalaniem Być może przy tak krótkich odcinkach (mi właśnie przy takich spala pow. 18), to normalne spalanie. U mnie w typowej miejskiej jezdzie tj. kilka kursów np. z Rumi do Wejherowa, albo jak wyskoczę obwodnicą do Gdańska lub jazda po Gdyni (takie 15-30km. miejskiej jazdy) - wówczas spalanie spada w okolicę 16l./100km.

Uff a myślałem że tylko mi tak dużo pali na krótkich odcinkach
Tak jak wam około 18l Pb przy odcinkach ok 4km do pracy

Guras pisze:Uff a myślałem że tylko mi tak dużo pali na krótkich odcinkach
Tak jak wam około 18l Pb przy odcinkach ok 4km do pracy

Z tym, że mi 18 lpg.

No mi pali po mieście (Łódź) na krótkich odcinkach między 20-22 litry czy LPG czy benzyny oczywiście teraz w zimie. I też się zastanawiałem czy nie za dużo bo wszyscy pisali ze palą im po 16l

Ja nie wiem, jak wyjeździcie Mi się jeszcze nie udało przekroczyć 17 l LPG (poza kilkoma wyjątkami). A jeżdżę raczej dynamicznie (w każdym razie nie toczę się na 1500 obr./min.), ale bez ciągłego dobijania do czerwonego pola. V6 rozgrzewa się błyskawicznie, więc etap dogrzewania jest krótki. No i teraz jeżdżę 100% trasy na klimie.

Szybko się dogrzewa, ale nie sugeruj się wskaźnikiem temperatury, bo on nie pokazuje wartości np oleju - tym bardziej tego w skrzyni. Żeby wszystko było poprawnie rozgrzane przy niskiej temp, to z 20 km trzeba przynajmniej zrobić mimo, że wskaźnik temp pokaże odpowiednią temp po 3-4 km.

Mi przy silniku 2.0 spala 12,5-13 L LPG w mieście. Jazda normalna - znaczy czasami spokojnie czasami agresywniej