Pietrucha 2 - CG2 - by womer

[slepak]

różnica spora bedzie? No tłumiki ostatnie mam OEM, tylko jakieś nakładki założone na te "rury"

[womer]

nie, nabierze tylko pomruku

a dla hejterów typu matiz z dual exhaust i coś tam było o świni i siodle, proszę...zj..ane wydechy w Hondach, a fuj

[QuicksilveR]

...albo wydech a'la Acura TL-S


Take me to the paradise... O dźwięku nie wspomnę

[figo]

a propos dźwięku od 2:00 " onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

tl-s czy nowym typie wydech jest ładnie wkomponowany w zderzak itd. a na tych fotkach wystaje od czapy nie pasując do niczego i dlatego takie wrażenie.

[womer]

a propos dźwięku od 2:00 " onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

tl-s czy nowym typie wydech jest ładnie wkomponowany w zderzak itd. a na tych fotkach wystaje od czapy nie pasując do niczego i dlatego takie wrażenie.

poprawie!!! powiem szczerze ze jezdze juz tak dlugo, po prostu do PL wpadam na chwile i przestalem zwracac na to uwage. dobrze ze foty zamiescilem bo zostalem zdeka mowiac zmotywowany jak wroce to dzwonie to kumpla spawacza i poprawimy to, chcialem przy okazji kolektory ale chyba szkoda siana, i tak jeszcze na AT delikatnie.

[marcin]

heh, ale co tu porównywać. Na tamtych autach (TLS, Type R) to wygląda ładnie i pasuje, motorownia też przyzwoita, u Ciebie nie pasuje po prostu. Pewnie faktycznie po schowaniu będzie lepiej, bo teraz wygląda jakby mu coś doczepiono. Może dokładki by się też przydały, bo w TLS i Type R są na taki wydech specjalnie wyprofilowane miejsca.

Swoją drogą, ładny ten nowy Civic Type R Do tego w końcu z naprawdę sensownym silnikiem. Pewnie 360-400KM spokojnie do ogarnięcia przy małych przeróbkach.

[womer]

oczywiscie masz racje, odpowiednie wkomponowanie bylo zamyslem od poczatku, nie bylo jednak na to czasu, kupno domu mnie pochlonelo calkowicie. Ja nawiazuje jednak do tego co napisales, ze moc nieodpowiednia do 4 wydechow, otoz gowno prawda. TLS ma tylko 70hp wiecej. Poza tym to nie de-facto 4 wydechy a dwa. Dwie rurki na strone stosuje sie po to by nie robic 2 pojdenczych rynien. Naprawde godne auta sportowe jak Porsche, Audi, Mercedes, BMW, Lambo, Ferrari i pewnie wiele innych daje dwa ogromne tlumiki po jednym na strone i zamiast rynny dwie koncowki. Jak widac w V6 o mocy 270hp to tez zaden wstyd wiec jak dla mnie V6 200hp nie robi wielkiej roznicy. Bezprzeczne jest jednak to ze wydechy u mnie wygladaja jak wygladaja- zle. Beda bardziej schowane jak juz sie zdecyduje: oem, splitter czy dokladka. W stosunku do tej decyzji tlumiki beda zamontowane na odpowiedniej wysokosci i odpowiendio gleboko schowane. Ja jednak juz prosze o stop hejterstwu bo rozmawialismy o oswietleniu blendy a nie tlumikach. juz kilka razy podkreslalem ze tlumiki sa do poprawy. Kwestia 4 rur procz sprawy gustu mam nadzieje zostala wyjasniona.

A i pojedncze wydechy tez mi sie podobaja ale na pewno nie w OEM wersji. Nie wszystko co OEM jest fajne. Czasem OEM wynika z tego ze szukano oszczednosci na linii produkcyjnej. OEM koncowki w CG2 patrzace w dodatku lekko w dol to nie moj gust no ale o tym juz bylo