Accord Coupe by AYss

[AYss]

Honda Accord Coupe 2.0i ES '00

ROK: 1999
MODEL: 2.0iES (CG4)
SILNIK: F20B7
MOC: fabryczne 147KM (czyli nie wiadomo ile teraz )
KOLOR NADWOZIA: srebrna
ŚRODEK: seria (czarna skóra+alcantara)
UKŁAD WYDECHOWY: seria
UKŁAD DOLOTOWY: custom + stożek kryty Jacky Auto Sport
UKŁAD HAMULCOWY: tarcze przód Zimmermann, tarcze tył nowe OEM
ZAWIESZENIE: amortyzatory KYB, reszta seria
KOŁA: lato - Momo Quantum 17x7 + BFGoodrich g-Grip 225x45R17, zima - felgi seria (15") + Kleber Krisalp HP 195x65R15
BODY-KIT: seria
CAR AUDIO: seria + Alpine CDE-111R, głośniki tył JBL GTO-928, głośniki przód seria
DODATKI: soczewkowe reflektory Sonar + ksenon 4800K










PLANY:
To mój główny środek lokomocji na chwilę obecną, więc nie robię niczego ekstremalnego, bo komfort w trasach też jest dla mnie ważny. Staram się utrzymywać ją w dobrym stanie, plus dodać czasem coś, co podniesie radość prowadzenia lub po prostu nacieszy oko, bo Hania będzie bardziej uśmiechnięta. Gdy dorobię się jakiegoś dupowozu, to wtedy poszaleję . Na chwilę obecną:

- rozwiązanie problemu świecącej się kontrolki SRS (fotele już sprawdzone, do przejrzenia instalacja poduszek, sprawdzenie oporności itp.)
- układ wydechowy - kolektor, rury 2.5", tłumik SRS G55 lub R1 (o ile uda się to w końcu skądś zamówić :/ )
- lotka
- owiewka tylniej szyby
- jakaś ładna blenda i reflektory na tył (o ile się coś znajdzie)
- poprawki lakiernicze

Marzenia na przyszłość:

- dokładki, albo cały kit...
- springi -25mm
- swap na H22A

Autko posiadam od 2009 roku i przebiegu 140 tysięcy. Na początek przyszedł czas na remont kapitalny zawieszenia, hamulców i innych elementów wymagających wymiany. Oto lista rzeczy zrobionych od października 2012 do dziś:
- dolot Jacky Auto Sport, orurowanie i mocowania custom, stożek kryty
- świece NGK
- przewody zapłonowe NGK
- kopułka + palec
- paski
- amortyzatory KYB (x4)
- osłony i odboje
- zaciski przód i tył oczyszczone i zregenerowane, LT - kupiona i zregenerowana używka
- tarcze hamulcowe przód Zimmermann
- tarcze hamulcowe tył Honda
- wahacze tył (x2)
- gumy stabilizatora tył (x2)
- wahacz dolny PL
- wahacz górny PL
- łożysko z piastą TL
- osłony drążków (x2)
- łączniki stabilizatora T (x2)
- drążki kierownicze (x2)
- końcówki drążków (x2)
- zwrotnica PL
- reflektory soczewkowe Sonar + instalacja ksenon
- zespół rozrządu (pasek, pompa, rolki, uszczelniacze itp.) + wszystkie pozostałe paski
- wysprzęglik
- pompa sprzęgła

... plus oczyszczenie i konserwacja wszystkich elementów (czarny i niebieski lakier, zaciski hamulców fioletowe) z jakichkolwiek śladów rudej. Z nowym sezonem letnim wjechały felgi Momo Quantum Matt Anthracite 7x17 i opony BFGoodrich 225/45R17. Już połowa listopada, więc z powrotem jestem na seryjnych balonach i co Wam mogę powiedzieć po sezonie jeżdżenia... 225x45R17 plus dobrze trzymające opony, to coś pięknego w tym samochodzie .

Obecny przebieg autka to nieco ponad 230 tysięcy km. Wszystko sprawne. Dwa wyjątki to ciągle wnerwiający SRS i ogrzewanie fotela kierowcy, które ogłosiło protest tej zimy (jeszcze nie wiem co jest grane). Ostatnio zaczyna protestować też sonda lambda (gaz w podłogę = check engine), co motywuje mnie do coraz intensywniejszych poszukiwań wydechu (chcę załatwić całość za jednym zamachem). Myślałem że to proste będzie... ale niestety nie jest .

[QuicksilveR]

Gratki zadbanej fury. No i uporu w doprowadzaniu jej do takiego stanu.

[Prywo]

Gratki zadbanej fury. No i uporu w doprowadzaniu jej do takiego stanu.

x2
a co do SRS to obstawiam ze reset zalatwi sprawe, mogla sie zapalic przy slabym aku i tak zostalo

[maxel]

Ja u siebie też mam jaja z srs, wykasowałem błąd a po tygodniu znów zaczęła się palić

Ładna hanulka

[AYss]

a co do SRS to obstawiam ze reset zalatwi sprawe, mogla sie zapalic przy slabym aku i tak zostalo

Przerabiałem temat. Od resetu mijają trzy, pięć dni, dwa tygodnie (niepotrzebne skreślić) i włącza się znowu. Coś jest nie tak z okablowaniem, albo z samymi poduszkami. Sprawdzałem to do czego miałem w miarę łatwy dostęp i nic ciekawego nie znalazłem. Będę grzebać dalej, jak będzie chwila czasu.

PS. Aku mam Varty od 2009 roku i jeszcze nigdy się nie wyładował ani nie było z nim żadnych problemów.

[accord115]

Ja obstawiam taśmę pod kierownicą.
http://allegro.pl/honda-accord-coupe-vi ... 23676.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[maxel]

Mnie tam paląca się kontrolka od srs nie denerwuje tak jak mrugająca jak stroboskop kontrolka od rezerwy... to jest masakra jakaś...

[addamah]

Podobają mi się lampy -też mam Sonara tylko w czarnej obudowie chyba te same co kolega pod pseudonimem "CG4 " - autor kosmos.

- o felgach Qantum też myślałem , podobały mi się też "revenge"-ale nie ma 18 z tym rozstawem.

- co do kolektora ,to również mój plan ,ale nie warto jak chcesz zmienić silnik , bo H22 ma inny kształt kolektora .-tylne reflektory i blende też mam sonara , ale na forum nie ma za dużo zwolenników takich lamp.
-widzę że masz podobne plany jak moje co do Hondy, jak byś myslał o innych zderzakach tył przód i progach , to można się zgadać-

-fajny pomysł na Auto i życzę powodzenia w działaniu.

[rychu94]

z poduchą to może być czujnik w zapięciu pasa(po 2000 bywały)sprawdź błąd
a swoją drogą we wro nigdy cię nie spotkałem a jestem tam jak miejscowy a foty na psiaku robione z tamtych okolic jesteś jak tak to na spocika trzeba się zgadać i bajera o qp

[AYss]

Wielka Wyspa, konkretniej Sępolno