USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

jak miałeś 10w40 i chcesz zalać 5w40, to dam ci jedną radę. Nie chodź po mechanikach i nie słuchaj ich teorii, że to Ci rozszczelni silnik, tylko wlewaj i sie ciesz Ja to zrobiłem juz na kilku autach i nigdy zadnych skutków ubocznych nie było, ba - w poprzedniej hondzie po zmianie na 5w40 pobór oleju spadł z 2,5L na 1L /10tkm Ja lałem shella helix ultra. Niby to nie pełny syntetyk tylko hydrokrak ale ma dobre właściwości czyszczące i chyba rozruszał zastałe pierścionki olejowe temu pobór spadł - nie wiem w każdym razie byłem zadowolony:)

Witam.

W moim przypadku dobrze sprawdził się Specol Gold 5w40, inne oleje jak Mobil 10w40 czy Valvoline 10w60 zaobserwowałem że miały tendencje do znikania podczas jazdy na wyższych obrotach, Specola nie ubywało także polecam.

Ja miałem jakieś 10W i znikało do 2 litry od wymiany do wymiany ,teraz na Motul 5W30 nic nie ubywa prócz wycieków.

Adamusss667 pisze:Witam.

W moim przypadku dobrze sprawdził się Specol Gold 5w40, inne oleje jak Mobil 10w40 czy Valvoline 10w60 zaobserwowałem że miały tendencje do znikania podczas jazdy na wyższych obrotach, Specola nie ubywało także polecam.

Też zalałem ten olej po rekomendacji zmienolej.pl (ze względu na niskie przebiegi ok 2 tyś rocznie) wcześniej był millers i fuchs 5w50. Specol polecam.

Jeżeli ktoś jest zwolennikiem 10W40 i to poleca to moge jutro w pracy porobić zdjęcia co to robi w silniku Właśnie takiego delikwenta po 80 000km na 10W40 remontuje. Tam zapchane szlamem jest wszystko...a olej był wymieniany co 10tkm

Możesz dać będzie przestroga dla innych. Ja też się kiedyś przejechałem na półsyntetyku.

escone pisze:Jeżeli ktoś jest zwolennikiem 10W40 i to poleca to moge jutro w pracy porobić zdjęcia co to robi w silniku Właśnie takiego delikwenta po 80 000km na 10W40 remontuje. Tam zapchane szlamem jest wszystko...a olej był wymieniany co 10tkm

Ani nie jestem zwolennikiem, ani nie polecam ale leję Amsoil 10w40 amo full synt. F22b5 spala mi poniżej 1l/12000km, przy spokojnym interwale pewnie by się bez dolewki obyło gdybym przy wymianie zalał na max.
Poprzedni właściciel lał castrola 10w40 pół synt. i taki był uśmiechnięty

Pko leasing w Toyocie do C-HR leje 10w40 do silnika 1.2 115 koni na przeglądach w celu "cięcia" kosztów... żeby zalali 5w30 potrzebne było 10 telefonów.... Ręce opadają.... potem ktoś kupi takie auto z przebiegiem 100 tyś i będzie jeden wielki płacz...

Przykładowe zdjęcie z wspomnianego silnika. Jutro zrobię więcej bo czasu nie było dzisiaj. Fotka przedstawia sitko "smoka" pompy oleju

A jaki konkretnie olej był lany?