USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Seryjnie wychodziły skrzynie ze szperą? Czy zostają tjunowe partsy?

Tylko tuningowe. Chodzi o to, że przy tych mocach skrzynia staje się częścią eksploatacyjną. Co prawda moja aktualna przeżyła już z 7 lat, ale to jest ewenement. Ponadto czuć, że wiele już jej nie zostało. Potem będę szukał możliwie młodej i w zależności od tego jaką trafię, taką szperę będę musiał kupić.


edit

306KM / 388Nm @ 1.2 bar to finalne liczby na ten rok. Do tego wpadła też programowalna launch control. Wkrótce wykres.

No to pewnie mojego diesla wciągniesz bo 300 kucy to pewnie coś tam jedzie
Gdzie stroisz auto bo nie kojarzę ?

Nm specjalnie tak mało żeby skrzynia przeżyła? Czy po prostu tak wyszło na strojeniu? Bo przeważnie przy takiej mocy Nm jest znacznie więcej. Ale i tak gratuluję wyniku i żeby obyło się bez niespodzianek.

Trojan, stroję w R-Performance (byłe MR Motors).

No, jakoś się to odpycha. Co do pojedynku, no zależy od warunków przy 400Nm (bo tyle pewnie będzie na drodze) jest problem z trakcją. W deszczu nie mam z Tobą szans

Z ostatnich ciekawych pojedynków, jeszcze przed dostrojeniem, trafiły mi się m.in. Subaru Impreza WRX, Mini Cooper John Cooper Works oraz Honda S2000. Pierwsze dwa w dobrych warunkach, to wyścigi skończyły się po dobrym zapięciu drugiego biegu, a Subaru na trójce zostało zmasakrowane. Z Hondą powinno być gładko, ale warunki były tak złe że ledwo się rozpędziłem do 100km/h, Honda sobie pojechała a ja odpuściłem Moment obrotowy na poziomie połowy mojego sprzyja w takich warunkach.

edit: ślepak, jak to więcej? proporcja właśnie dość standardowa - to nie diesel mówi się też że granica wytrzymałości korb w tym motorze to ok. 420Nm dlatego lepiej nie świrować z doładowaniem. Skrzynie i tak będą padać

No ja też mam 400Nm i na mokrym jest słabo ale z tym ściganiem to był żart jakbyś nie wyczuł bo nie mam czym podjeżdżać za bardzo

Hehe, wiadomo. Natomiast często się trafiają cwaniacy w takich autach, że mi nawet szkoda paliwa na ściganie. Na ogół odpuszczam, a im się pewnie wydaje że mnie objechali. Niestety ostatnio jak mam przyjemność trafić na jakieś sensownego przeciwnika, to albo są to takie auta jak powyżej, albo GTR, M6, Lambo, a więc ścigania z tego za wiele nie ma

Jest i wykres:

Kurde coś mi się ubzdurało że uturbiasz 2.8 z Leona Dlatego Nm mnie zaskoczyły.

Pomierzyłem dziś trochę czasy i wyszło fajnie:
- 100-200km/h na samym 4-tym biegu 14s - wydaje się być elastycznie
- 100-200km/h na biegach 3-4 wyszło 9,44s

Dokładność pomiaru pewnie nie jest idealna, ale wyniki ok. 10s 100-200km/h wskazują że jest już dość szybko.

0-100 w tych warunkach pogodowych już ciężko fajne zrobić, bo 1 i 2 się ślizga i nawet nie mierzyłem.

powiedz lepiej dlaczego VW zajmuje miejsce w Motogajdy