USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Ja zawsze jak kupuję używane auto to wymieniam rozrząd.

polaff pisze:Ja zawsze jak kupuję używane auto to wymieniam rozrząd.

i tak jest najbezpieczniej - też tak zawsze robie.

Regret nie rób ze mnie przekręta.

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

regret pisze:Przykro mi Guras z powodu tak fatalnej usterki
Niestety, jak widać dowody poparte jakimiś wypiskami totalnie się nie pokrywają. Szkoda , że nawet na forum nie można już zaufać innym userom. Niestety to będzie też dla potomnych przykład na to , że historie pojazdu trzeba znać dokładnie ,co by zaufać w 100%.
Rachunki za częsci, fotorelacja wymiany, dokładne daty. Po takim czymś jak się coś stanie to można gdybać ...

Niemniej jednak mam nadzieje, że szybko ogarniesz temat.

Troj żadnego wałka z rozrządem nie zrobił, także takie osądy to racę zachować dla siebie, a nie osądzać innych nie mając do tego żadnych podstawy. A tak jak napisałem wszystkiemu najprawdopodobniej winny był zamiennik hydraulicznego napinacza firmy DORMAN. Z resztą Guras będzie rozbierał silnik to się okaże, ale był już przypadek na forum że właśnie ten napinacz doprowadził do awarii silnika.


Post z 2014:

U mnie tak to wyglądało,części brałem u Pejota
Rozrząd:
- pasek rozrządu Sun Japan (Dayco to ostatni badziew) - 150 zł
- napinacz paska rozrządu GMB - 165 zł
- rolka prowadząca paska rozrządu - 60 zł
- pompa wody Asahi - 220 zł
- rolka pośrednia Nachi - 52 zł,
- paski osprzętu Conti - 82 zł/2 szt.
- uszczelniacze wałków rozrządu
- uszczelniacz wału od strony rozrządu NOK/Corteco- 80 zł/3 szt.
- napinacz hydrauliczny 50$ z US w PL raczej nie dostępny poza ASO , a u nich ok 600pln

Panowie. Kupując kilkunastoletnie auto trzeba ważyć ryzyko. U mnie rozrząd robiony był przy 247 tys. km i spokojnie przejeździłem ponad 100 tys. km i nic nie padło.
Poza tym, zawsze może coś strzelić, nawet zupełnie nowa część (komuś poszedł nowy rozrząd, chyba po wymianie napinacza, o ile dobrze pamiętam).
Szkoda rozwodzić się nad tematem, tylko silnika szkoda i Gurasa, że mu się przytrafiło.

Trojan pisze:Regret nie rób ze mnie przekręta.

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Troj - nigdy w życiu To nie było napisane do Ciebie.

regret pisze:

Trojan pisze:Regret nie rób ze mnie przekręta.

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Troj - nigdy w życiu To nie było napisane do Ciebie.

A do kogo? Mam nadzieje że nie do mnie i że nie próbujesz rozpętać kolejnej "gówno burzy",ja samochodu wtedy nie miałem i przekazałem Gurasowi te informacje które miałem od Troja.
Chyba że chodzi Ci o "ogół" żeby uważać przy zakupie używki i brać poprawki na "wszelkie" słowa.


Quick:

http://www.usaccord.pl/viewtopic.php?f= ... acz#p40544" onclick="window.open(this.href);return false;

Trzeci post z góry.

slepak pisze:Quick:

http://www.usaccord.pl/viewtopic.php?f= ... acz#p40544" onclick="window.open(this.href);return false;

Trzeci post z góry.

Ano I tak to bywa...

slepak pisze:

regret pisze:

Trojan pisze:Regret nie rób ze mnie przekręta.

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Troj - nigdy w życiu To nie było napisane do Ciebie.

A do kogo? ja samochodu wtedy nie miałem i przekazałem Gurasowi te informacje które miałem od Troja.

a no właśnie do Ciebie, bo operujesz niesprawdzonymi informacjami - do czego sam sie przyznałeś w poprzednich postach.

a no właśnie do Ciebie, bo operujesz niesprawdzonymi informacjami - do czego sam sie przyznałeś w poprzednich postach

Widzisz, właśnie tym się różnimy że potrafię się przyznać do błędu, notatki które miałem wtedy w ręku były prowadzone przez Troja do 2011r, gdzie była tylko JEDNA wymiana rozrządu i na tej podstawie napisałem że rozrząd był wymieniany w 2009r, drugi arkusz dokumentów jest od 2011 do 2014 gdzie w 2014 kolejna zmiana rozrządu. Przez to całe zamieszanie, także nie widzę podstaw do takich osądów, tym bardziej że Troj napisał że rozrząd wymieniał dwa razy i do tego wyżej wkleiłem całą listę wymienionych elementów rozrządu w 2014 roku.

Żeby nie być gołosłownym wobec

"operowania niesprawdzonymi informacjami"

Proszę plik TXT między 2011 a 2014:
https://www.easypaste.org/file/C2Au3KvQ/qp.tr?lang=pl" onclick="window.open(this.href);return false;

oraz od momentu zakupu do 2011:

https://www.easypaste.org/file/SexJMys3 ... xt?lang=pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Pobierać nie trzeba jest opcja (podgląd pliku na stronie)


Ale wracając do temtu, Guras kiedy rozbiórka silnika? Jakaś decyzja? Remontujesz co masz i jeździsz dalej? czy kupowanie wielkiej niewiadomej czyli opcja z używanym motorem? Myślę że gdy skrzynię masz po remoncie, to opcja pierwsza jest najrozsądniejsza.