Re: CG2 WAKA
: 26 sie 2013 13:59
Z lakierem jest tak: zderzak malowany, prawe przedni błotnik malowany (niestety zarysowałem o pręty stalowe u krzyśka 
) Prawy tylni ma tzw mała łatę na nadkolu i przez to domalowywany. Klapa ma głównie dużo zadziorów. W sobotę jadę usunąć ostatnie znalezione ognisko rdzy czyli w drzwiach lewych pod górną uszczelką.
Jak lakier doczyściłem wstępnie ze starych wosków, na każdym elemencie widać różnego rodzaju drobiazgi a to mała ryska a to zadra etc. Ale najważniejsze że zdrowa i nie zerdzewiała
. Na zimę zabezpiecze dobrym woskiem syntetycznym (tu mi znajomy poleca NuFinish bo się dłuugo trzyma). Bo podwozie już zabezpieczone .
Tak więc purysty lakier nie zadowoli, auto jeździło na autostradach i już wiem czemu amerykańskie auta mają ten paskudny sweterek na klapie silnika.
Poprzedni właściciel zrobił jakąś polerkę, ale ani nie za mocną ani super dokładną. Ja na razie eksperymentowałem z pastą Turbo i klapą tylną - efekt niezły.
) Prawy tylni ma tzw mała łatę na nadkolu i przez to domalowywany. Klapa ma głównie dużo zadziorów. W sobotę jadę usunąć ostatnie znalezione ognisko rdzy czyli w drzwiach lewych pod górną uszczelką.Jak lakier doczyściłem wstępnie ze starych wosków, na każdym elemencie widać różnego rodzaju drobiazgi a to mała ryska a to zadra etc. Ale najważniejsze że zdrowa i nie zerdzewiała
. Na zimę zabezpiecze dobrym woskiem syntetycznym (tu mi znajomy poleca NuFinish bo się dłuugo trzyma). Bo podwozie już zabezpieczone .Tak więc purysty lakier nie zadowoli, auto jeździło na autostradach i już wiem czemu amerykańskie auta mają ten paskudny sweterek na klapie silnika.
Poprzedni właściciel zrobił jakąś polerkę, ale ani nie za mocną ani super dokładną. Ja na razie eksperymentowałem z pastą Turbo i klapą tylną - efekt niezły.
