![Zmieszany :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
2 i 3 suche.
Po wyciągnięciu przewodów, było specyficzne chlupnięcie i ślady oleju na końcówkach.
Auto odpala dobrze, tak jak i jeździ.
Dokładnie, kupie komplet z uszczelką pod pokrywę, świece profilaktycznie też wymienię, mają już nastukane z 20 tysięcy.lebow pisze:Wyczyść całe gniazdo i przewód z oleju i systematycznie wyjmuj przewód i obetrzyj rant z oleju, to wszystko.
Może się zdarzyć że na zaoliwionym przewodzie iskra będzie skakać.
Kupuj nowe uszczelki i wymieniaj, są też w komplecie z uszczelką pokrywy zaworów.
Chwila roboty i nie będzie Ci problem spędzał sen z powiek.