Coupe CG4 by Tecu

[figo]

205/50 jest bardzo dobrym rozwiązaniem na 17 calowe koło.
Można poszukać rocznych używek w dobrych $$$

[matysziom]

Poza tym ktos tu juz narzekal ze przy tym profilu jadac z pasazerami obcieraja tylne blotniki
225/40 badz 215/45 OK szeroki kapec nie do konca fajnie sie sprawdza np przy samych koleinach a juz nie mowiac jak bedziesz planowal gwint

[rychu94]

jak by co to bierz 215/40/18 będą idealne,mam 225/45 za szerokie i ok 5 cm większe po obwodzie,strasznie muli auto

[Tecu]

Musze się jeszcze zastanowić , a z drugiej strony myślałem że et 42 będzie bezpieczne dla błotników nawet przy niższym zawiasie

[maxel]

Ja mam u siebie 215/40/18, opona wygląda świetnie na feldze 8J, ale to już typowy niski profil, jak ktoś jeździ po typowo kiepskich drogach to raczej polecam 215/45 albo 225/40. Przy 215/40/18 pewność jest taka że nic a nic nie będzie przycierać o błotniki

[Tecu]

a jakie masz et ? bo na tych co chce jest 42 i szer. 7,5 cala

[maxel]

et 45

[Tecu]

Może mi ktoś pomóc z bledami abs kod 81 i 13 nigdzie nie mogę znaleźć dokladnej odpowiedzi

[Trojan]

ABS
11 Czujnik prędkości koła prawy przedni - obwód otwarty
12 Czujnik prędkości koła prawy przedni - zwarcie
13 Czujnik prędkości koła lewy przedni - obwód otwarty
14 Czujnik prędkości koła lewy przedni - zwarcie
15 Czujnik prędkości koła prawy tylni - obwód otwarty
16 Czujnik prędkości koła prawy tylni - zwarcie
17 Czujnik prędkości koła lewy tylni - obwód otwarty
18 Czujnik prędkości koła lewy tylni - zwarcie
21 Zęby pierścień uszkodzony
31 Zawór elektromagnetyczny RH wlot z przodu
32 Zawór elektromagnetyczny RH wylot z przodu
33 Zawór elektromagnetyczny LH wlot z przodu
34 Zawór elektromagnetyczny LH wylot z przodu
35 Zawór elektromagnetyczny RH wlot tylny
36 Zawór elektromagnetyczny RH wylot tylny
37 Zawór elektromagnetyczny LH wlot tylny
38 Zawór elektromagnetyczny LH wylot tylny
51 pompa silnika - zablokowana
52 pompa silnika - niepracująca
53 pompa silnika - stale
54 przekaźnik - nieczynny
61 napięcie zasilania niskiego
81 Moduł sterujący połączenie / przekaźnik

[Tecu]

Odkopuje trochę temat:)
Z planów udało mi się ogarnąć zmęczone i porysowanie zderzaki plus zaprawka na błotniku
bo ruda coś się zabierała.
Zrobiony rozrząd kompletny, dołożona chłodnica AT przy wymianie skrzyni.
Długo szukane 17-stki ( miało być coś z dragów ) zastąpiła okazja na wolfrace bushido na ten sezon zostają jak mi się spodobają pójdą do profi renowacji na razie pomalowane w ciemny grafit z palety mazdy.
Na montaż czeka dokładka tylna już pomalowana i progi ale nie wiem czy je założę.
Puki co zostało jeszcze obniżyć co najmniej 35mm ale najpierw zrobię ten boat look żeby było równo.





13.07.2014
Wpadły coilovery OBX Sports i auto poszło troche w dół Ale jednak będą finalnie sprężyny Eibach-a








22-01-2015
Żeby przerwać zimowy sen wymieniając filtry itp postanowiłem zajrzeć do przepustnicy i szok



Z racji pogody przeczyściłem z grubsza i postanowiłem zamówić uszczelkę i dopiero się za to wziąć porządnie
ale po odebraniu dzisiaj uszczelki z ASO zauważyłem że w opakowaniu były dwie czy to jest jedna którą się składa ?
a poza tym jest do f20b7 tak wynika z japancars.ru a ja mam f20b5 czy to jest to samo ?