USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Uwierz mi, nie przetłumaczysz... :D Jakie snaki by nie były to i tak h22a obd2 nie mieści się w nie bo jest o wiele niżej osadzony od F serii. W 4D/5D 1.8/2.0 jeżeli zakłada się silnik z Preli OBD2 H22A5/A8 to wystarczy wymienić miskę olejową na H22A7 z ATR'a i już na dołkach nie będzie pukać o san...

maxel pisze:A do 2.0 coś masz?

W 2.0 to hałasować może łożysko w alternatorze albo sprężarce klimy lub ew.w pompie wspomagania, 3.0 ma jeszcze rolkę pośrednią, która często się poddaje ...

NAPINACZ PASKA ROZRZĄDU --> KOYO/JAPAN / NTN JAPAN NAPINACZ PASKA BALANSOWEGO --> KOYO/JAPAN / NTN JAPAN Na napinacze Koyo trzeba ostatnio uważać gdyż dramatycznie spadła ich jakość, mają luzy i po zamontowaniu wyraźnie szumią (pewnie przenieśli produkcję poza Japonię). Można kupić rolki NTN, NSK l...

maxel pisze:Wymieniał ktoś to już? Bo ja właśnie dziś zauważyłem ten sam problem i teraz się zastanawiam jakie to łożysko kupić.

Dla 3.0 V6 można kupić całą rolkę napinającą pasek alternatora np. produkcji Nachi Japan (mam za 52 zł).

Uparłem bo h22 daje duże pole do popisu:) Poza tym autko jest w stanie idealnym i dlatego zależy mi żeby to był konkretnie ten samochód. Adi, zastanów się czy nie sprzedać CG2 i kupić jakąś budę pod silnik 4-cylindrowy jeżeli marzysz o H22 bo w tym aucie będziesz mieć straszną rzeźbę z wymianą komp...

Ładnie odmalowałeś, podoba mi się ten złoty kolor ja u siebie prysnąłem na srebrny żeby były jak nówki z fabryki ale ztcw mógł być też złoty

Zaciski dwu-tłoczkowe konkretnie hamują to do kompletu muszą być dobre opony+amorki i wtedy nie będzie się włączać ABS ...

z tego co sie dowiadywalem to one sie poprostu przegrzaly wczoraj probowalem je wyrownac ale zaczely sie mega sypac sam pyl w wiekszosci musze jak najszybciej wymienic na cos trwalszego ( no chyba ze dostalem co innego niz pisalo na opakowaniu :evil: ) dodatkowo pomierzylem tarcze przod ma 27mm tyl...

Jaro pisze:LPG mam, ale to nie ma nic do tego, myślę że muszę podmienić silnik krokowy, a co do przepustnicy była czyszczona.

Przy LPG należy częściej regulować zawory i 25kkm to już sporo, opłaca się bo po regulacji silnik pracuje równo i lepiej się zbiera ...

A prowadnice w jarzmie pracowały lekko ?

Wygląda na to że trzeba rozebrać zacisk i wyczyścić + przesmarować tłoczki, chyba jeden z tłoczków jest zapieczony (przydałby się sprzęt to wykręcania tłoczków, ja takie tłoczki demontowałem kluczem nastawnym i zmordowałem ręce maksymalnie ;) Wogóle te klocki dziwnie wyglądają, nie masz wibracji na ...